મૂળભૂત વિચાર
AGM એટલે એબ્સોર્બન્ટ ગ્લાસ મેટ. મૂળભૂત રીતે, 1980 ના દાયકામાં (લશ્કરી લોકો, વાસ્તવમાં) કોઈએ શોધી કાઢ્યું કે તમે ફાઈબર ગ્લાસ મેટિંગમાં બેટરી પ્લેટને લપેટી શકો છો. વિચિત્ર લાગે છે, બરાબર ને? પરંતુ અહીં વાત છે: તે સાદડી તમામ બેટરી એસિડને સ્પોન્જની જેમ ભીંજવે છે. હવે કોઈ સ્લોશિંગ પ્રવાહી નથી.
તે હજુ પણ લીડ-એસીડ બેટરી છે. એ જ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા જે તમારા દાદાએ 1960 ની ચેવીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બસ... વ્યવસ્થિત.
તે ખરેખર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે (ટૂંકા સંસ્કરણ)
નિયમિત કારની બેટરીઓમાં અંદરની આસપાસ એસિડ તરતું હોય છે. તેમને ઉપર ટીપ? તમારી પાસે હઝમેટ પરિસ્થિતિ છે. AGM બેટરી પ્લેટો વચ્ચે ફાઇબર ગ્લાસ મેટમાં તે તમામ સલ્ફ્યુરિક એસિડને ફસાવે છે.
અહીં શું મહત્વનું છે:એસિડ છલકાઈ શકતું નથી. જો તમે કેસ ક્રેક કરો તો પણ સાદડી દરેક વસ્તુને સ્થાને રાખે છે (આનું પરીક્ષણ કરશો નહીં, દેખીતી રીતે).
કેટલીક કંપનીઓ તેમને VRLA બેટરીઓ-વાલ્વ-રેગ્યુલેટેડ લીડ-એસિડ કહે છે. "પ્રેશર વાલ્વ સાથે સીલ કરેલ" માટે ફેન્સી શબ્દ. તેઓ નથીસંપૂર્ણપણેસીલબંધ, પરંતુ પર્યાપ્ત બંધ.

શા માટે લોકો ખરેખર આ વસ્તુઓ ખરીદે છે
ધ ગુડ સ્ટફ
પ્રામાણિકપણે? એજીએમ બેટરી વાસ્તવિક સમસ્યાઓ હલ કરે છે:
તમે તેમને બાજુમાં માઉન્ટ કરી શકો છો.મોટરસાઇકલ, બોટ, ચુસ્ત એન્જિન બેઝ-કોઈ વાંધો નથી. ફક્ત તેમને ઊંધું ન કરો.
તેઓ ઝડપી ચાર્જ કરે છે.જેમ કે, જૂની-શાળાની બેટરીની સરખામણીમાં હાસ્યાસ્પદ રીતે ઝડપી. 5x સુધી ઝડપી. જો તમારી પાસે રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ હોય તો સરસ.
ઠંડી હવામાન તેમને એટલી ખરાબ રીતે મારતું નથી.તેઓ હજુ પણ ક્ષમતા ગુમાવે છે (ઠંડી પર લગભગ 30%), પરંતુ તેઓ તેને પૂરની બેટરી કરતાં વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે.
શૂન્ય જાળવણી.પાણીના સ્તરની ચકાસણી કરવામાં આવતી નથી. ક્યારેય. મારા પપ્પાને 80ના દાયકામાં આ ગમ્યું હશે.
તેઓ મર્યા વિના મહિનાઓ સુધી બેસી રહે છે.દર મહિને માત્ર 1-3% ચાર્જ ગુમાવો. તે બોટ માટે યોગ્ય છે જે તમે શપથ લો છો કે તમે આગામી ઉનાળામાં વધુ ઉપયોગ કરશો.
ન-તેથી-સારી સામગ્રી
કંઈપણ સંપૂર્ણ નથી:
કિંમત:હા, તેઓ ખર્ચાળ છે. કેટલીકવાર નિયમિત બેટરી કરતા 2-3x વધુ. મારા સ્થાનિક ઓટોઝોનને એજીએમ માટે $250 જોઈએ છે વિ. પૂરગ્રસ્ત માટે $120. ઓચ.
ગરમી તેમને મારી નાખે છે:સતત 120 ડિગ્રી એફ ઉપર કંઈપણ? તમે આયુષ્યને અડધું કરી રહ્યાં છો. એરિઝોના અને ટેક્સાસના લોકો, હું તમને જોઈ રહ્યો છું.
ઓવરચાર્જિંગ=મૃત્યુ:તમે નિયમિત બેટરીની જેમ પાણીને પાછું ડમ્પ કરી શકતા નથી. તેને એકવાર ખરાબ રીતે ઓવરચાર્જ કરો, અને તમારી પાસે મોંઘા પેપરવેટ છે. તમારા ચાર્જરને એજીએમ સેટિંગની જરૂર છે.
જ્યાં તમે તેમને શોધી શકશો
સ્ટાર્ટ-કાર રોકો:તમે તે કારોને જાણો છો જે લાલ લાઇટ પર બંધ થાય છે? એજીએમ બેટરી. નિયમિત બૅટરીઓ માટે-ખૂબ સાઇકલ ચલાવવી પડે છે. મારી 2019 મઝદા ફેક્ટરીમાંથી એક સાથે આવી હતી.
મોટરસાયકલ:હવે ખૂબ પ્રમાણભૂત. જ્યારે તમે ખૂણામાં ઝૂકતા હોવ ત્યારે તેઓ લીક થતા નથી, અને તેઓ ચેમ્પ્સની જેમ વાઇબ્રેશનને હેન્ડલ કરે છે.
આરવી અને બોટ:ઘરની બેટરી સામાન્ય રીતે એજીએમ હોય છે. હાઇડ્રોજન ગેસનું નિર્માણ થતું નથી (બંધ જગ્યાઓમાં મહત્વનું છે), અને તમારી મોંઘી બોટ ફિટિંગમાં એસિડ ખાતું નથી.
યુપીએસ સિસ્ટમ્સ:ડેટા સેન્ટર્સ અને ટેલિકોમ કંપનીઓ તેમને પ્રેમ કરે છે. તેઓ મહિનાઓ સુધી ત્યાં બેસી રહે છે, પછી બૂમ-પાવર આઉટેજ-તેઓ ખરેખર કામ કરે છે.
વાસ્તવિક-વર્લ્ડ પર્ફોર્મન્સ (શું અપેક્ષા રાખવી)
મેં AGM બેટરીઓ 2 વર્ષ (ગરમ આબોહવામાં દુરુપયોગ) થી 8 વર્ષ સુધી (આબોહવા-નિયંત્રિત સ્થિર સેટઅપ્સમાં બાળક તરીકે) ગમે ત્યાં ચાલતી જોઈ છે.
લાક્ષણિક ઓટોમોટિવ જીવન?3-5 વર્ષ જો તમે તેના વિશે મૂર્ખ નથી.
પ્રો ટીપ:મોટાભાગે તેમને 50% ચાર્જ કરતા વધારે રાખો. તેમને સતત ડીપ ડિસ્ચાર્જ કરો, અને તમે તમારા આયોજન કરતા વહેલા એક નવી ખરીદી કરશો.
કેટલીક AGM બેટરીઓ શરૂ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે (ઉચ્ચ પ્રવાહના ટૂંકા વિસ્ફોટ). અન્ય ડીપ-ચક્ર (લાંબી, સ્થિર ગટર) છે. સ્પેક્સ તપાસો. ખોટા પ્રકારનો ઉપયોગ કરવો એ મિનિવાન પર રેસિંગ સ્લીક્સ મૂકવા જેવું છે-તકનીકી રીતે શક્ય છે, આપત્તિજનક રીતે મૂર્ખ છે.
ચાર્જિંગ: આ કરો અથવા અફસોસ કરો
આ મહત્વપૂર્ણ છે:AGM બેટરીને ચાર્જિંગ (12V સિસ્ટમ્સ) માટે મહત્તમ 14.4V થી 14.7V ની જરૂર પડે છે. નિયમિત ફ્લડ બેટરી 14.8V+. પર ચાર્જ થાય છે
નાના લાગે છે? તે નથી. મેં વ્યક્તિગત રીતે ત્રણ ગ્રાહકોને જૂના ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને $300 AGM બેટરીનો નાશ કરતા જોયા છે. બેટરીઓ ગરમ થઈ ગઈ, ફૂંકાઈ ગઈ અને મરી ગઈ.
AGM મોડ સાથે ચાર્જર મેળવો.NOCO, બેટરી ટેન્ડર, CTEK-તે બધા બનાવે છે. ખર્ચ $50-100. નવી બેટરી કરતા ઘણી સસ્તી.
સારા સમાચાર: AGM બેટરી ઝડપથી ચાર્જ સ્વીકારે છે, તેથી તમે આખો દિવસ રાહ જોતા નથી બેઠા.

પર્યાવરણીય કોણ (ખરેખર સારા સમાચાર)
લીડ-એસીડ બેટરીઓ-એજીએમ સહિત-યુએસમાં 99%+ દરની જેમ રિસાયકલ થાય છે. તે એલ્યુમિનિયમ કેન કરતાં વધુ સારું છે (જંગલી, બરાબર?).
તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:
તમે તમારી મૃત બેટરી છોડી દો (મોટા ભાગના છૂટક વિક્રેતાઓ તેને કાયદા દ્વારા લે છે)
તેઓ હેમર મિલમાં કચડી જાય છે
સીસું ઓગળે છે અને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે
પ્લાસ્ટિક કેસ નવા કેસોમાં રિસાયકલ થાય છે
એસિડ તટસ્થ થઈ જાય છે અથવા સાફ કરીને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે
ફાઇબરગ્લાસ મેટ અલગ થવા માટે વધારાના પગલાં લે છે, પરંતુ રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓ તેને હેન્ડલ કરે છે. પુનઃપ્રાપ્ત સામગ્રી ખરેખર પ્રક્રિયા ખર્ચને આવરી લે છે, તેથી દરેક પૈસા કમાય છે. મૂડીવાદ એકવાર માટે યોગ્ય રીતે કામ કરે છે.
મહત્વપૂર્ણ:કચરાપેટીમાં બેટરી ફેંકશો નહીં. તે મોટાભાગના સ્થળોએ ગેરકાયદેસર છે, અને તમે મૂળભૂત રીતે ભૂગર્ભજળને ઝેર આપી રહ્યાં છો. બસ... ના કરો.
ડ્રોપ-સ્થાનો માટે batterycouncil.org તપાસો.
એજીએમ વિ. બાકીનું બધું
વિ. નિયમિત ફ્લડ્ડ બેટરીઓ:
પૂર: સસ્તું, જાળવણીની જરૂર છે, સીધા રહેવું જોઈએ, ગેસ છોડે છે
AGM: ખર્ચાળ, શૂન્ય જાળવણી, ગમે ત્યાં માઉન્ટ, સીલ
વિ. જેલ બેટરી:જેલ બેટરી ઈલેક્ટ્રોલાઈટને જેલ કરવા માટે સિલિકાનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ AGM કરતાં પણ વધુ વોલ્ટેજ-સંવેદનશીલ છે અને ધીમો ચાર્જ કરે છે. એજીએમ ઉચ્ચ પ્રવાહને વધુ સારી રીતે સંભાળે છે. જેલશકે છેઆત્યંતિક ગરમીમાં વધુ સારું કરો, પરંતુ પ્રામાણિકપણે, તે ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં દુર્લભ છે. મેં 15 વર્ષમાં કદાચ ત્રણ ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે.
વિ. લિથિયમ:લિથિયમ બેટરીઓ હળવી હોય છે, લાંબા સમય સુધી ચાલે છે, વધુ કાર્યક્ષમ-અને કિંમત 5-10x વધુ હોય છે. ઉપરાંત તેમને ફેન્સી બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સની જરૂર છે. મોટાભાગના લોકો માટે? AGM એ કામગીરી અને ખર્ચ વચ્ચેનું એક સ્વીટ સ્પોટ છે.

બોટમ લાઇન
AGM બેટરી જાદુ નથી. તેઓ ફાઇબરગ્લાસ મેટ સાથે સીલબંધ લીડ-એસીડ બેટરીઓ છે. તેઓ વધુ ખર્ચ કરે છે, ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સારી રીતે કાર્ય કરે છે અને સંપૂર્ણપણે યોગ્ય ચાર્જિંગ સેટઅપની જરૂર પડે છે.
એક ખરીદો જો:
તમારી કાર એક સાથે આવી હતી (ખાસ કરીને સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ્સ)
તમારે કંપન પ્રતિકારની જરૂર છે
તમે વિચિત્ર સ્થિતિમાં માઉન્ટ કરી રહ્યાં છો
તમે શૂન્ય જાળવણી માંગો છો
તેને છોડો જો:
તમે ચુસ્ત બજેટ પર છો
તમે ક્યાંક મૂર્ખતાથી ગરમ રહો છો
તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ AGM-સુસંગત નથી
નિયમિત બેટરી તમારી જરૂરિયાતો માટે સારું કામ કરે છે
એક વધુ વસ્તુ
જો તમે ગંભીરતાથી અપગ્રેડ કરવાનું વિચારી રહ્યાં છો, તો તપાસોઆયનીય લિથિયમ બેટરી. હું ઈચ્છું છું કે 10 વર્ષ પહેલાં અસ્તિત્વમાં હોય તે મધ્યમ ભૂમિ છે-એજીએમ કરતાં હળવા, સંપૂર્ણ લિથિયમ સેટઅપ્સ કરતાં સસ્તું, અને તેઓ વાસ્તવમાં તાપમાનના સ્વિંગને વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે. દરેક માટે નહીં, પરંતુ એજીએમના ભાવો તમને આનંદિત કરી રહ્યા હોય તો સંશોધન કરવા યોગ્ય છે.

