ફોર્કલિફ્ટ બેટરી રેન્ટલ વિ ખરીદી: ફ્લીટ ડિસિઝન ફ્રેમવર્ક

મોટાભાગના ફ્લીટ મેનેજરો ખોટા પ્રશ્નથી શરૂઆત કરે છે. "કયા વિકલ્પની કિંમત ઓછી છે?" વ્યવહારુ લાગે છે, પરંતુ તે મુદ્દો સંપૂર્ણપણે ચૂકી જાય છે. વાસ્તવિક પ્રશ્ન એ છે કે શું તમારી પાવર વ્યૂહરચના તમારી ઓપરેશનલ વાસ્તવિકતા સાથે મેળ ખાય છે. ખોટી બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર કરતાં બે વચ્ચેની ખોટી ગોઠવણી વધુ ખર્ચ કરે છે.

 

ટોયોટા ફોર્કલિફ્ટ્સની રિસોર્સ લાઇબ્રેરી પર પ્રકાશિત થયેલ કેસ સ્ટડી દસ્તાવેજીકૃત કરે છે કે વ્યવહારમાં આ કેવું દેખાય છે: 18-85-23 લીડ-એસિડ બેટરીનો ઉપયોગ કરીને બે-શિફ્ટ ઑપરેશન દરરોજ 1.84 EBU (બૅટરીનો સમકક્ષ વપરાશ) ચલાવતી હતી, એટલે કે તેઓ દર 24 કલાકે લગભગ બે સંપૂર્ણ બેટરી સાયકલને ખતમ કરે છે. માત્ર 748 AH ની વાપરી શકાય તેવી ક્ષમતા સામે 1426 AH નો પીક વપરાશ થયો. તેમની બેટરીઓ પાંચને બદલે ત્રણ વર્ષમાં નિષ્ફળ થઈ રહી હતી, ખાસ કરીને કારણ કે ઉપયોગ રસાયણશાસ્ત્ર જે ટકાવી શકે તે કરતાં વધી ગયો હતો.

(toyotaforklift.com/resource-library/blog/energy-સોલ્યુશન્સ/a-કેસ-અભ્યાસ--ટોયોટા-લિથિયમ-આયન-બેટરી સાથે)

 

તે સુવિધામાં "ખરાબ બેટરી" સમસ્યા નહોતી. તેઓને નિર્ણય ફ્રેમવર્કની સમસ્યા હતી.

શા માટે ઉપયોગની તીવ્રતા એ ચલ છે જે ખરેખર મહત્વ ધરાવે છે

ફોર્કલિફ્ટ દીઠ વાર્ષિક ઓપરેટિંગ કલાકો ભાડા-વિ-ખરીદીના પરિણામોની આગાહી અન્ય કોઈપણ પરિબળ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય રીતે કરે છે. 2,000 કલાકની નીચે, ભાડું લગભગ હંમેશા જીતે છે. 4,000 કલાકથી વધુ, ખરીદી જીતે છે. 2,000-4,000 રેન્જ એ છે જ્યાં મોટાભાગની પ્રાપ્તિ ટીમો ખર્ચાળ ભૂલો કરે છે અને જ્યાં આ ફ્રેમવર્ક તેનું મૂલ્ય કમાય છે.

 

જ્યારે આપણે પોલિનોવેલનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએલિથિયમ ફોર્કલિફ્ટ બેટરીમલ્ટી-શિફ્ટ કામગીરી માટે, ઉપયોગ થ્રેશોલ્ડ એ પ્રથમ ફિલ્ટર છે. એ48V 440Ah LiFePO4 પેક4 માટે રેટ કરેલ છે,000+ સાયકલ ઊંચા-કલાકના વાતાવરણમાં ટ્રકથી વધુ સમય સુધી ચાલશે. વાર્ષિક 1,200 કલાક ચાલતા મોસમી વેરહાઉસમાં બેઠેલી તે જ બેટરી વર્ષો સુધી મૃત મૂડી બની જાય છે.

 

ભાડા કરાર સામાન્ય રીતે દર વર્ષે 1,500 કલાકના વપરાશને મર્યાદિત કરે છે. પ્રમાણભૂત લીઝની શરતોમાં દસ્તાવેજીકૃત ઓવરએજ ફી પ્રતિ કલાક $10-30 ચાલે છે. 24 મહિનાની અંદર બીજી શિફ્ટ ઉમેરવાની અપેક્ષા રાખતી સુવિધાએ કોઈપણ વસ્તુ પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા તે સંભવિત ઓવરેજનું મોડેલ બનાવવું જોઈએ.

ત્રણ શરતો જે ભાડાને યોગ્ય પસંદગી બનાવે છે

જ્યારે ત્રણ શરતો સંરેખિત થાય છે ત્યારે ભાડાકીય કાર્યક્રમો નાણાકીય રીતે શ્રેષ્ઠ બને છે: 2,000 કલાકથી નીચેનો ઉપયોગ, કોઈ આંતરિક બેટરી જાળવણી ક્ષમતા અને ઝડપી પ્રવાહમાં ટેકનોલોજી. આમાંથી કોઈ એક ખૂટવાથી કેસ નબળો પડે છે.

સારા રેન્ટલ પ્રોગ્રામને સીમાંત પ્રોગ્રામથી અલગ કરે છે તે કવરેજનો અવકાશ છે. EnerSys POWER RENT બંડલ જાળવણી સેવાઓ, પાણી આપવા, સમાનતા અને સફાઈ કાર્યોને દૂર કરવા જેવા કાર્યક્રમો. 20-ટ્રકના કાફલા માટે, આ આશરે 6 કલાકની સાપ્તાહિક મજૂરી દર્શાવે છે જે ઓપરેશનલ ઓવરહેડમાંથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

BaaS, બૅટરી એઝ અ સર્વિસ, એ ત્રીજો રસ્તો છે જે બંનેના ઘટકોને જોડે છે. તમે ફોર્કલિફ્ટ ખરીદો છો પરંતુ બેટરી ભાડે લો છો, સાધનની માલિકી જાળવી રાખીને પ્રારંભિક મૂડી ખર્ચ 25-40% ઘટાડીને. પોલિનોવેલ લીડ-એસિડમાંથી સંક્રમણની કામગીરી માટે આ માળખું પ્રદાન કરે છેLiFePO4, ખાસ કરીને કારણ કે તે ટેક્નોલોજીના અપ્રચલિત થવાના જોખમને દૂર કરે છે જે CFOsને મોટા બૅટરી રોકાણો પર ખચકાટ અનુભવે છે.

જ્યારે ખરીદી સૌથી ઝડપી ROI વિતરિત કરે છે

રેમન્ડ કોર્પોરેશન સંશોધન પુષ્ટિ કરે છે કે વેરહાઉસ લિફ્ટ ટ્રક ફ્લીટને પરંપરાગત લીડ-એસીડમાંથીલિથિયમ-આયન415% થી 656% ના આજીવન ROI સાથે 10 થી 16 મહિનામાં પણ વિરામ- પ્રદાન કરતી વખતે 17% સુધી ઉત્પાદકતામાં સુધારો થાય છે. (raymondcorp.com/products/energy-સોલ્યુશન્સ)

કોલ્ડ સ્ટોરેજ એ છે જ્યાં ગેપ નિર્વિવાદ બની જાય છે. પોલિનોવેલ પેકને -20 ડિગ્રીથી 60 ડિગ્રી સતત કામગીરી માટે રેટ કરવામાં આવે છે, તેથી જ કોલ્ડ ચેઇન સુવિધાઓ ઝડપી પેબેક સમયરેખાઓ જુએ છે. મલ્ટિ-શિફ્ટ વેરહાઉસીસ બેટરી સ્વેપિંગને બદલે વિરામ દરમિયાન તક ચાર્જિંગથી લાભ મેળવે છે, સમર્પિત બેટરી રૂમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે. તે પુનઃપ્રાપ્ત ફ્લોર સ્પેસનું મૂલ્ય છે જે સામાન્ય ROI ગણતરીઓમાં દેખાતું નથી.

એક બિંદુ જે ભાગ્યે જ વિક્રેતા સાહિત્યમાં સપાટી પર આવે છે: જ્યારે તમારી પાસે સંપત્તિનું સંચાલન કરવાની આંતરિક ક્ષમતા હોય ત્યારે જ ખરીદીનો અર્થ થાય છે. જો તમારી મેન્ટેનન્સ ટીમ આજે બેટરી વોટરિંગ અને ઇક્વલાઇઝેશનને સક્ષમ રીતે સંભાળે છે, તો તમે સંપૂર્ણ માલિકી લાભ મેળવશો. જો તે કાર્યો તિરાડોમાંથી પસાર થાય છે, તો સૈદ્ધાંતિક બચત ક્યારેય પૂર્ણ થતી નથી. LiFePO4 રસાયણશાસ્ત્ર આ સમીકરણને બદલે છે. શૂન્ય પાણી આપવું, શૂન્ય સમાનતા, જાળવણી દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અને ટર્મિનલ સફાઈમાં ઘટાડો. પોલિનોવેલની 5-વર્ષની વોરંટી અને 4,000+ ચક્ર રેટિંગ તે ઓપરેશનલ સરળતાને દર્શાવે છે.

નિર્ણય ખરેખર શું નીચે આવે છે

બે પ્રશ્નો મોટા ભાગની કામગીરી માટે પરિણામ નક્કી કરે છે:

દરેક ફોર્કલિફ્ટ દર વર્ષે કેટલા કલાક ચાલશે?જો તમારી પાસે આ ડેટા નથી, તો કંઈપણ ખર્ચ કરતા પહેલા પાવર સ્ટડી કરો. EBU, દૈનિક amp-વપરાશના કલાકોને ઉપયોગી બેટરી ક્ષમતા દ્વારા ભાગ્યા તરીકે ગણવામાં આવે છે, તે મેટ્રિક છે જે મહત્વપૂર્ણ છે. મોટાભાગની સુવિધાઓ શોધે છે કે તેમનો ધારવામાં આવેલ ઉપયોગ વાસ્તવિકતાથી 15-30% અલગ છે.

જો તમારું વોલ્યુમ 18 મહિનામાં બમણું થાય તો શું થશે?કલાકની મર્યાદા સાથેના ભાડા કરાર વૃદ્ધિના તબક્કા દરમિયાન જવાબદારીઓ બની જાય છે. એ48V અથવા 80V પોલિનોવેલ પેકટોયોટા, રેમન્ડ અથવા ક્રાઉન ઇક્વિપમેન્ટ સ્કેલ માટે તમારા ઓપરેશનને બદલે તેની સામે ડિઝાઇન કરેલ છે.

હાઇબ્રિડ અભિગમ, બેઝલાઇન માંગ માટે પોતાની બેટરી અને વધારાની ક્ષમતા માટે ભાડું, 40% પીક-થી-સરેરાશ કરતાં વધુ મોસમી વિવિધતા સાથે કામગીરી માટે સતત સૌથી નીચો TCO પહોંચાડે છે.

તમારો વર્તમાન ઉપયોગ ડેટા કદાચ 15-30% ખોટો છે. તે અંતર નક્કી કરે છે કે શું તમે પાંચ વર્ષ માટે વધુ ચૂકવણી કરો છો અથવા બચત કેપ્ચર કરો છો જેણે આ નિર્ણયને પ્રથમ સ્થાને વિશ્લેષણ કરવા યોગ્ય બનાવ્યો હતો.

પોલિનોવેલની ટેકનિકલ ટીમ ફ્લીટ પાવર એસેસમેન્ટ ચલાવે છે જે તમારા વાસ્તવિક EBU, તમારી શિફ્ટ સ્ટ્રક્ચર અને તમારી વૃદ્ધિના માર્ગથી શરૂ થાય છે. આઉટપુટ એ તમારા નંબરો પર બનેલ TCO સરખામણી છે, ઉદ્યોગની સરેરાશ પર નહીં.

ફ્લીટ પાવર એસેસમેન્ટની વિનંતી કરો →