ઓપરેટિંગ તાપમાન શું છે?

તે તાપમાન વિન્ડો છે જ્યાં લિથિયમ-આયન પેકને BMS દ્વારા ક્રોધાવેશ ફેંક્યા વિના અથવા કોષો શાંતિથી આત્મહત્યા કર્યા વિના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તમે મોટાભાગના ઉપભોક્તા-ગ્રેડ 18650/21700 ડેટાશીટ્સ (ડિસ્ચાર્જ –20 ડિગ્રીથી 60 ડિગ્રી, ચાર્જ 0 ડિગ્રીથી 45 ડિગ્રી) પર જુઓ છો તે નંબરો જૂઠાણા નથી, પરંતુ તે "માર્કેટિંગ સલામત" નંબરો છે. વાસ્તવિક જીવન અવ્યવસ્થિત છે.

મેં જાણવા માટે પૂરતી સોજો પાવર-ટૂલ પેક અને સ્થિર ઇ-બાઇક બેટરીને ફાડી નાખી છે: ડેટાશીટ એ સિદ્ધાંત છે, કબ્રસ્તાન એ પ્રેક્ટિસ છે.

સંગ્રહ તાપમાન એ છે જે કોષ સંપૂર્ણપણે કંઈપણ કરતી વખતે ટકી શકે છે. તમે એક વર્ષ માટે -40 ડિગ્રી પર સારો NMC સેલ છોડી શકો છો અને જ્યારે તમે તેને ગરમ કરશો ત્યારે પણ તે સારું રહેશે. જ્યારે પ્રવાહ વહેતો હોય ત્યારે ઓપરેટિંગ તાપમાન હોય છે. જ્યારે રસાયણશાસ્ત્ર ખરેખર જેલીરોલની અંદર થાય છે, અને રસાયણશાસ્ત્ર તાપમાન વિશે દિવા છે.

0 ડિગ્રીથી નીચે ચાર્જ કરો અને તમે એનોડ પર લિથિયમ ધાતુનો પ્લેટિંગ કરી રહ્યાં છો - બદલી ન શકાય તેવી, ક્ષમતા-કિલિંગ, અને જ્યારે ડેંડ્રાઇટ્સ વધે ત્યારે ક્યારેક સ્ટેબી. -30 ડિગ્રી પર ડિસ્ચાર્જ? કોષ મૃત્યુ પામશે નહીં, તે માત્ર નિરાશ થઈ જશે: ક્રેઝી, આંતરિક પ્રતિકાર ત્રણ ગણો જેવા વોલ્ટેજ ઝૂકી જશે અને તમને રેટેડ ક્ષમતાના 60-70% મળશે. તેને ફરીથી ગરમ કરો અને તે ફરીથી ખુશ છે. કોઈ કાયમી નુકસાન નથી.

99% ઉપભોક્તા કોષો: 0 ડિગ્રીથી 45 ડિગ્રી, ક્યારેક 0-60 ડિગ્રી જો ઉત્પાદક બહાદુર અનુભવે છે. કંઈપણ ઠંડું → લિથિયમ પ્લેટિંગ. દરેક યોગ્ય BMS કાપ ચાર્જ કરંટ મૂળભૂત રીતે શૂન્યથી નીચે 0-2 ડિગ્રી કરે છે. કેટલાક ચાઈનીઝ સ્કૂટર પેક નથી, અને તેથી જ તમે દર વસંતમાં હાર્બિન પાર્કિંગમાં ઘણી બધી પફ્ડ{10}}બૅટરી જુઓ છો.

અપવાદો છે, અલબત્ત:

ફંકી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ સાથેના અમુક સેફ્ટ, ટેડિરન અથવા કસ્ટમ એરોસ્પેસ કોષો -20 ડિગ્રી પર ચાર્જ કરી શકે છે, પરંતુ તમે નાક દ્વારા ચૂકવણી કરો છો.

LTO (લિથિયમ ટાઇટેનેટ) -30 ડિગ્રી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પર હસે છે. નુકસાન? અડધી ઉર્જા ઘનતા અને બમણી કિંમત. જો તમે સાઇબિરીયા માટે બસો અથવા નોર્વેમાં ઝડપી-ચાર્જ સ્ટેશનો બનાવતા હોવ તો જ તમે LTOનો ઉલ્લેખ કરો.

ઉપલી મર્યાદા સામાન્ય રીતે 45 ડિગ્રી હોય છે કારણ કે તેનાથી ઉપર, SEI વૃદ્ધિ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વિઘટન ઘાતાંકીય જાય છે. NMC811 સેલને દરરોજ 55 ડિગ્રી પર ચાર્જ કરો અને તમે તેને ત્રણ વર્ષની જગ્યાએ ત્રણ મહિનામાં 80% SOH પર ઘટતો જોશો.

Operating Temperature

મોટા ભાગના કોષો -20 ડિગ્રીથી 60 ડિગ્રી, કેટલાક હવે -30 ડિગ્રીના છે. ઠંડી માત્ર કોષને આળસુ બનાવે છે (ઉચ્ચ IR, લોડ હેઠળ ઓછું વોલ્ટેજ, ઓછી ઉપયોગી ક્ષમતા). ગરમી તેને ઝડપથી વૃદ્ધ બનાવે છે, પરંતુ એક-વાર 70 ડિગ્રી ડિસ્ચાર્જ તેને તરત જ મારી નાખશે નહીં - પ્લાસ્ટિકના ભાગો, તેમ છતાં.

LFP એ ગરમીનો રાજા છે. મેં CATL ગ્રીડ મોડ્યુલને પરસેવો પાડ્યા વિના 65 ડિગ્રી સતત ચાલતા જોયા છે. તે તાપમાને NMC/NCA? વિભાજકો સંકોચવાનું શરૂ કરે છે અને તમે વેન્ટિંગથી એક ખરાબ દિવસ દૂર છો.

તમને "–40 ડિગ્રીથી 85 ડિગ્રી ઓપરેટિંગ" એવા કોષો મળશે. તેઓ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. લશ્કરી, તેલ અને ગેસ અને કેટલાક ઇવી ઉત્પાદકો તેમને ખરીદે છે. બ્રોશર શું ચીસો પાડતું નથી: 20-30% ઓછી ઉર્જા ઘનતા, 2-4× ખર્ચ, અને ઘણીવાર ઓછી ચક્ર જીવન કારણ કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વિચિત્ર ઉમેરણોથી ભરેલું છે. તમે શ્રેણી માટે ચૂકવણી કરો છો, તમે બીજું બધું ગુમાવો છો. તેનો ઉપયોગ ત્યારે જ કરો જ્યારે ડ્રોનને અલાસ્કામાં –35 ડિગ્રીથી શરૂ કરવું હોય અથવા જ્યારે તમારો સેટેલાઇટ હીટર પરવડી શકે તેમ ન હોય.

કાળા બેટરી બોક્સને ટેક્સાસના સીધા સૂર્યમાં 38 ડિગ્રી એમ્બિયન્ટ પર મૂકો → સેલ સપાટી 65 ડિગ્રી સરળતાથી હિટ કરે છે. ઉનાળામાં 300 kW પેકને ઝડપી-ચાર્જ કરો → પ્રવાહી ઠંડક સાથે પણ દસ મિનિટમાં 25 ડિગ્રી ΔT. -15 ડિગ્રી કેનેડિયન શિયાળામાં રાતોરાત બાઇકને બહાર છોડી દો → સવાર સુધીમાં મુખ્ય તાપમાન -13 ડિગ્રી હોય છે, અને ના, હીટર જાગે ત્યાં સુધી BMS તમને ઝડપી ચાર્જ- કરવા દેશે નહીં.

ટેસ્લા, BYD, મૂળભૂત રીતે કોઈપણ ગંભીર વ્યક્તિ, શિયાળામાં સુપરચાર્જરના માર્ગ પર પેકને પ્રીહિટ કરે છે અને ઉનાળામાં શક્તિને દૂર કરે છે. તમારું સરેરાશ AliExpress e-સ્કૂટર? શુભ.

Operating Temperature

રસાયણશાસ્ત્ર	લાક્ષણિક ચાર્જ	લાક્ષણિક સ્રાવ	નોંધો
NMC/NCA	0-45 ડિગ્રી	-20-60 ડિગ્રી	ઉચ્ચ ઊર્જા, થર્મલ ભાગેડુ રાજકુમારી
એલએફપી	0-60 ડિગ્રી (કેટલાક 65)	-20-65 ડિગ્રી	સ્વાદિષ્ટ અને સલામત, ઊંડા ઠંડા શક્તિને ધિક્કારે છે
LTO	-30-55 ડિગ્રી	-40-65 ડિગ્રી	ગમે ત્યાં ચાર્જ થાય છે, અડધી ઉર્જાનો સંગ્રહ કરે છે
"લશ્કરી ગ્રેડ"	-40–85 ડિગ્રી	-40–85 ડિગ્રી	અસ્તિત્વમાં છે, વૉલેટને નુકસાન પહોંચાડે છે

બોટમ લાઇન: ડેટાશીટની મર્યાદાઓને ચાર્જિંગ માટેના સખત નિયમો, ડિસ્ચાર્જિંગ માટે નરમ માર્ગદર્શિકા અને "જંગલીમાં ખરેખર શું થાય છે" માટે સંપૂર્ણ જૂઠાણું ગણો.

તમારા પેકને માનવીય રીતે શક્ય તેટલું 15-35 ડિગ્રી વચ્ચે રાખો અને તે તમને હજાર ચક્ર માટે પ્રેમ કરશે. બાકીનું બધું નુકસાન નિયંત્રણ છે.