ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પહોંચ ટ્રકો માટે રચાયેલ છે, આ મજબૂત લિથિયમ બેટરી વેરહાઉસ વાતાવરણની માંગમાં શ્રેષ્ઠ છે, જેમાં ચુસ્ત પાંખ, હેવી લિફ્ટિંગ અને મલ્ટી-શિફ્ટ કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે. અદ્યતન-એજ LiFePO4 ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, તે વિશ્વસનીય પાવર, ઝડપી રિચાર્જ અને વિસ્તૃત ચક્ર જીવન-આપરેટરોને ટ્રકને લાંબા સમય સુધી ચલાવવા, ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા અને એકંદર સામગ્રી હેન્ડલિંગ કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
શું આ લિથિયમ બેટરીને વધુ સારી બનાવે છે
અદ્યતન LiFePO4 તકનીક કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને વિસ્તૃત બેટરી જીવનની ખાતરી આપે છે.
લાંબું આયુષ્ય
અમારી 36V લિથિયમ બેટરી 4,000 થી વધુ ચાર્જ સાયકલને સપોર્ટ કરે છે, જે પરંપરાગત બેટરી કરતા 10 ગણી લાંબી ચાલે છે અને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ
માત્ર 1-2 કલાકમાં પૂર્ણ ચાર્જ સુધી પહોંચો, ડાઉનટાઇમમાં ઘટાડો કરો અને 8-10 કલાકની જરૂર હોય તેવી પરંપરાગત ફોર્કલિફ્ટ બેટરીની તુલનામાં તમારી કામગીરીને અસરકારક રીતે ચાલુ રાખો.
ઉન્નત સલામતી
ઓવરચાર્જિંગ, ડીપ ડિસ્ચાર્જ, શોર્ટ સર્કિટ અને થર્મલ જોખમો સામે સંપૂર્ણ સલામતીથી સજ્જ આ બેટરી વિશ્વસનીય, સુસંગત કામગીરીની ખાતરી આપે છે.
ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા
પરંપરાગત લીડ-એસીડ બેટરી કરતાં વધુ પાવર આઉટપુટ સાથે, આ લિથિયમ બેટરી ભારે લોડને હેન્ડલ કરતી વખતે પણ ઝડપી પ્રવેગક અને સ્થિર કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| ઇલેક્ટ્રિકલ વિશિષ્ટતાઓ | યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓ | ||
| નોમિનલ વોલ્ટેજ | 38.4V | પરિમાણો (LxWxH) | 980*460*787mm |
| નજીવી ક્ષમતા | 920Ah | વજન | 1050 કિગ્રા |
| ઉર્જા | 35328Wh | કેસ સામગ્રી | SPCC |
| સ્વ ડિસ્ચાર્જ | <3% per month | આઇપી રેટિંગ | IP54 |
| સાયકલ જીવન | >4000 ચક્ર | સેલ પ્રકાર | LiFePO4 |
| ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સ્પષ્ટીકરણો | તાપમાન અને અન્ય સ્પષ્ટીકરણો | ||
| ચાર્જ કરંટ | 250A | ચાર્જ તાપમાન | 0 ડીગ્રી થી 55 ડીગ્રી / 32 ડીગ્રી ફે થી 131 ડીગ્રી ફે |
| ચાર્જ કટ-ઓફ વોલ્ટેજ | 43.8V | ડિસ્ચાર્જ તાપમાન | -20 ડીગ્રી થી 60 ડીગ્રી / -4 ડીગ્રી ફે થી 140 ડીગ્રી ફે |
| ચાર્જ ટર્મિનલ/કનેક્ટર | રેમા | સંગ્રહ તાપમાન | 10 ડિગ્રીથી 45 ડિગ્રી / 50 ડિગ્રી એફથી 113 ડિગ્રી એફ |
| ડિસ્ચાર્જ કરંટ | 250A | ડિસ્પ્લે | એલઇડી ડિસ્પ્લે |
| ડિસ્ચાર્જ કટ-વોલ્ટેજ | 33V | કોમ્યુનિકેશન | RS485/CAN |
| ડિસ્ચાર્જ ટર્મિનલ/કનેક્ટર | એન્ડરસન | શિપિંગ વર્ગીકરણ | UN3480, વર્ગ9 |
38.4V
નોમિનલ વોલ્ટેજ
920Ah
ક્ષમતા
35.3kWh
કુલ ઊર્જા
4000+
સાયકલ જીવન
આ બેટરી શું પહોંચાડે છે
FL38920 એ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીમાં ઘટાડો-છે જે ખાસ કરીને પહોંચ ટ્રક એપ્લિકેશન્સ માટે રચાયેલ છે. તે સ્ટાન્ડર્ડ 36V લીડ-એસીડ બેટરીને વાહનમાં ફેરફારની જરૂર વગર બદલે છે, સમાન કમ્પાર્ટમેન્ટના પરિમાણોને ફિટ કરીને નોંધપાત્ર રીતે અલગ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે.
પ્રાથમિક એપ્લિકેશન્સમાં શામેલ છે:
મલ્ટી-પાળી વેરહાઉસ કામગીરી જ્યાં સાધનસામગ્રી દરરોજ 16+ કલાક ચાલે છે
-20 ડિગ્રી અને 60 ડિગ્રી વચ્ચે કાર્યરત કોલ્ડ સ્ટોરેજ સુવિધાઓ
સાંકડી પાંખ ગોઠવણી સાથે ઉચ્ચ-થ્રુપુટ વિતરણ કેન્દ્રો
ચલ માંગ ચક્ર સાથે ઇ-વાણિજ્ય પરિપૂર્ણતા કામગીરી
મુખ્ય મૂલ્ય દરખાસ્ત ત્રણ માપી શકાય તેવા પરિણામો પર કેન્દ્રિત છે: ચાર્જિંગ સમયમાં 75% ઘટાડો (1-2 કલાક વિરુદ્ધ 8-લીડ-એસિડ માટે 10 કલાક), પાણી આપવાનું દૂર કરવું અને સમાનતા જાળવણી, અને ચક્ર જીવન 4,000 ચાર્જ કરતાં વધુ - પરંપરાગત વૈકલ્પિક કરતાં લગભગ 10 ગણો લાંબો.
75%
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય
શૂન્ય
જાળવણી જરૂરી
10×
લાંબું સાયકલ જીવન
મુખ્ય ક્ષમતાઓ જે દૈનિક કામગીરીને અસર કરે છે
વિરામ દરમિયાન ચાર્જ કરવાની તક
લીડ-એસીડ બેટરીથી વિપરીત કે જેને સંપૂર્ણ ડિસ્ચાર્જ-ચાર્જ ચક્રની જરૂર હોય છે, FL38920 ક્ષમતામાં ઘટાડો કર્યા વિના આંશિક ચાર્જ સ્વીકારે છે. ઓપરેટરો 15-મિનિટના વિરામ અથવા લંચ સમયગાળા દરમિયાન પ્લગ ઇન કરી શકે છે અને 15-25% ક્ષમતા પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે છે. આ લવચીકતાનો અર્થ છે કે એક બેટરી સ્વેપ-આઉટ વિના સતત મલ્ટી-શિફ્ટ કામગીરીને સમર્થન આપી શકે છે.
વ્યવહારમાં, બે 8-કલાકની શિફ્ટમાં ચાલતી સુવિધા અગાઉ જરૂરી બે કે ત્રણ લીડ-એસિડ સેટને બદલે એક ટ્રક દીઠ એક લિથિયમ બેટરી સાથે કામ કરી શકે છે. ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફૂટપ્રિન્ટ તે મુજબ સંકોચાય છે - ઓછા ચાર્જર, બેટરી સ્ટોરેજ માટે સમર્પિત ઓછી ફ્લોર સ્પેસ, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચમાં ઘટાડો.
સંકલિત બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
સ્માર્ટ BMS તમામ બેટરી મોડ્યુલોમાં સેલ વોલ્ટેજ, તાપમાન અને વર્તમાન પ્રવાહનું સતત નિરીક્ષણ કરે છે. જ્યારે તે વિસંગતતા શોધે છે-કોષ તેના પડોશીઓ કરતાં વધુ ગરમ ચાલી રહ્યો છે, ઉદાહરણ તરીકે-સિસ્ટમ ચાર્જિંગ પરિમાણોને આપમેળે ગોઠવે છે અને જાળવણી સમીક્ષા માટે ઇવેન્ટને લૉગ કરે છે.
પ્રોટેક્શન સર્કિટ ઓવરચાર્જની સ્થિતિ, ડીપ ડિસ્ચાર્જ, ઓવરકરન્ટ ઇવેન્ટ્સ અને શોર્ટ સર્કિટને અટકાવે છે. આ સલામતી નિષ્ક્રિય રીતે કાર્ય કરે છે; ઓપરેટરોને બેટરીની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની અથવા ચાર્જિંગ પ્રોફાઇલને મેન્યુઅલી સંચાલિત કરવાની જરૂર નથી.
વાસ્તવિક-સમય સ્થિતિ પ્રદર્શન
સંકલિત LED ડિસ્પ્લે હેન્ડહેલ્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલ્સની જરૂર વગર ચાર્જ, વોલ્ટેજ, વર્તમાન ડ્રો અને ફોલ્ટ કોડની સ્થિતિ દર્શાવે છે. ઓપરેટરો પિકીંગ સિક્વન્સ શરૂ કરતા પહેલા બાકીનો રનટાઇમ ચકાસી શકે છે અને જાળવણી સ્ટાફ બાહ્ય સાધનોને કનેક્ટ કર્યા વિના સમસ્યાઓ ઓળખી શકે છે.
CAN બસ દ્વારા ફ્લીટ એકીકરણ
RS485 અને CAN કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ્સ, ટ્રકની કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને જ્યાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય ત્યાં, ફેસિલિટી-વાઇડ ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ્સ સાથે ડેટાનું વિનિમય કરવા દે છે. આ કનેક્ટિવિટી ઓટોમેટેડ ફોલ્ટ રિપોર્ટિંગ, ઉપયોગ પેટર્ન વિશ્લેષણ અને અનુમાનિત જાળવણી શેડ્યુલિંગ જેવી સુવિધાઓને સક્ષમ કરે છે. ટેલિમેટિક્સ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરતા વેરહાઉસ તેમના હાલના ડેશબોર્ડ્સમાં બેટરી હેલ્થ ડેટા ખેંચી શકે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન અને ચાલુ જાળવણી
પ્રારંભિક સેટઅપ
ભૌતિક સ્થાપન પ્રમાણભૂત બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ-FL38920 ઉદ્યોગ-માનક માઉન્ટિંગ ગોઠવણીઓ અને કનેક્ટર પ્રકારોનો ઉપયોગ કરે છે. મોટાભાગની સુવિધાઓ ટ્રક દીઠ એક કલાકની અંદર સ્વેપ પૂર્ણ કરે છે. જો કે, શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન માટે ચાર્જરને લિથિયમ-વિશિષ્ટ પ્રોફાઇલ્સ સાથે મેચ કરવાની જરૂર છે. હાલના લીડ-એસિડ ચાર્જર કામ કરશે નહીં; તમને સુસંગત એકમોની જરૂર પડશે જે ઉચ્ચ ચાર્જ દર અને વોલ્ટેજ પરિમાણોને સમર્થન આપે છે.
લીડ-એસીડમાંથી સંક્રમણ કરતા કાફલાઓ માટે, એકસાથે બધાને બદલે ટ્રક દ્વારા ચેન્જઓવર ટ્રકની યોજના બનાવો. આ અભિગમ તમને ચાર્જરની સુસંગતતા, વિવિધ ઉપયોગ પેટર્ન પર ઓપરેટરોને તાલીમ આપવા અને સંપૂર્ણ જમાવટ પહેલાં કોઈપણ વાહનની વિશિષ્ટ સમસ્યાઓને ઓળખવા-ની મંજૂરી આપે છે.
દિવસ-થી-દિવસની કામગીરી
દૈનિક જાળવણી જરૂરિયાતો અનિવાર્યપણે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પાણી આપવાનું કોઈ સમયપત્રક નથી, કોઈ સમાનતા ચાર્જ નથી, એસિડ સ્તરની તપાસ નથી. BMS સેલ બેલેન્સિંગને આપમેળે સંભાળે છે. ઑપરેટર્સ જ્યારે અનુકૂળ હોય ત્યારે ચાર્જરને કનેક્ટ કરે છે અને જ્યારે કામ કરવા માટે તૈયાર હોય ત્યારે ડિસ્કનેક્ટ કરે છે-જે નિયમિત ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની હદ છે.
સામયિક તપાસે કનેક્ટરની અખંડિતતા ચકાસવી જોઈએ અને ડિસ્પ્લે સામાન્ય રીડિંગ્સ બતાવે છે તેની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ. મોટાભાગની સુવિધાઓ આને હાલના પ્રી-શિફ્ટ નિરીક્ષણ દિનચર્યાઓમાં સમાવિષ્ટ કરે છે. લીડ-એસીડ જાળવણી માટે દર અઠવાડિયે 30+ મિનિટ વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન પર બૅટરી દીઠ આશરે 5 મિનિટ પ્રતિ અઠવાડિયે ખર્ચવાની અપેક્ષા રાખો.
સિસ્ટમ એકીકરણ
બેટરીને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે તમારા હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર CAN બસ અથવા RS485 ઈન્ટરફેસની જરૂર છે. જો તમારી સુવિધા પહેલાથી જ વાહન ટ્રેકિંગ માટે ટેલિમેટિક્સનો ઉપયોગ કરે છે, તો બેટરી મોનિટરિંગ ઉમેરવામાં સામાન્ય રીતે નવા હાર્ડવેરને બદલે રૂપરેખાંકન ફેરફારોનો સમાવેશ થાય છે. હાલની કનેક્ટિવિટી વિનાની સુવિધાઓ બેટરીને એકલ-ચાલિત કરી શકે છે, કાફલો એકીકરણ વૈકલ્પિક છે.
પ્રારંભિક રોકાણ
લિથિયમ પ્રણાલીઓને લીડ-એસિડ કરતાં ઊંચા અપફ્રન્ટ રોકાણની જરૂર પડે છે, જે ઘણી વખત તુલનાત્મક ક્ષમતા માટે ખરીદ કિંમત કરતાં અનેક ગણું વધારે હોય છે. FL38920 માટે, પ્રાથમિક ખર્ચના ઘટકોમાં બેટરી પોતે અને સુસંગત ચાર્જિંગ સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. લીડ-એસીડ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરતી સુવિધાઓએ યોગ્ય વોલ્ટેજ અને ચાર્જિંગ પ્રોફાઇલની ખાતરી કરવા માટે લિથિયમ-વિશિષ્ટ એકમોની યોજના બનાવવી જોઈએ.
જો કે, એકવાર તક ચાર્જિંગ ઉપલબ્ધ થાય ત્યારે એકંદરે બેટરી ઇન્વેન્ટરી જરૂરિયાતો સામાન્ય રીતે ઘટે છે. અગાઉ ટ્રક દીઠ બહુવિધ લીડ એસિડ બેટરીઓ પર આધાર રાખતી કામગીરીઓ ઘણીવાર નાના લિથિયમ બેટરી પૂલ સાથે કામ કરી શકે છે, જે આંશિક રીતે ઊંચા યુનિટ ખર્ચને સરભર કરે છે.
ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો
લિથિયમ ટેક્નોલોજી વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડે છે:
જાળવણી મજૂર:પાણી આપવા, સમાનતા અથવા પરિભ્રમણની દિનચર્યાઓ નથી, પરિણામે દર વર્ષે ટ્રક દીઠ સેવાના કલાકો નોંધપાત્ર રીતે ઓછા થાય છે.
ઊર્જા વપરાશ:ઉચ્ચ ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા લીડ-એસિડ સિસ્ટમ્સની તુલનામાં વીજળીનો વપરાશ ઘટાડે છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર:નાના બેટરી રૂમ, વેન્ટિલેશનની જરૂરિયાત ઓછી, ઓછા ચાર્જિંગ સ્ટેશન
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર:4,000+ સાયકલ લાઇફ વિરુદ્ધ 300-500 સાઇકલનો અર્થ છે કે સાધનસામગ્રીના જીવનકાળ દરમિયાન ઓછી રિપ્લેસમેન્ટ ખરીદીઓ
ઉત્પાદકતામાં વધારો
સાધનની ઉપલબ્ધતામાં વધારો--લાભનું પ્રમાણ નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે. જ્યારે ટ્રક બેટરી બદલાવની રાહ જોતી નથી બેસતી ત્યારે થ્રુપુટ વધે છે. સવલતો સામાન્ય રીતે એકલા ફેરફારના સમયના ઘટાડાથી ઉત્પાદકતામાં 5-12% સુધારાની જાણ કરે છે. વેરહાઉસ માટે વાર્ષિક 50 મિલિયન ડોલરના માલસામાનની હેરફેર માટે, 5% થ્રુપુટ વધારો પણ નોંધપાત્ર મૂલ્ય દર્શાવે છે.
પેબેક સમયરેખા
લાક્ષણિક મલ્ટી-પાળી વેરહાઉસ કામગીરીના આધારે, ઉપયોગની તીવ્રતા અને સ્થાનિક વીજળી ખર્ચના આધારે વળતરનો સમયગાળો 2 થી 4 વર્ષનો હોય છે. ત્રણ શિફ્ટમાં ચાલતી સુવિધાઓ સિંગલ-શિફ્ટ ઑપરેશન કરતાં વધુ ઝડપથી વળતર આપે છે. કોલ્ડ સ્ટોરેજ એપ્લીકેશનો નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાં કામગીરીના ફાયદાઓને કારણે ઘણીવાર ઝડપથી વળતર પ્રાપ્ત કરે છે.
નીચા ઓપરેટિંગ ખર્ચ, ઓછી બેટરી ઇન્વેન્ટરી અને ઉત્પાદકતા સુધારણાના સંયોજનથી વળતર પરિણામો. વાસ્તવિક પરિણામો કાફલાના કદ, હાલની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને દિવસ-થી-દિવસની ઑપરેટિંગ પેટર્નના આધારે બદલાય છે.
વોરંટી અને આધાર
વ્યાપક રક્ષણ
FL38920 માં ઉત્પાદન ખામીઓ અને અકાળ ક્ષમતાના ઘટાડાને આવરી લેતી પ્રમાણભૂત વોરંટીનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શન, ચાર્જર સુસંગતતા પ્રશ્નો અને મુશ્કેલીનિવારણ માટે ટેકનિકલ સપોર્ટ ઉપલબ્ધ છે. BMS માટે ફર્મવેર અપડેટ્સ ઓળખી કાઢવામાં આવેલી સમસ્યાઓને સંબોધવા અથવા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે જરૂરિયાત મુજબ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
4,000+ સાયકલ રેટિંગ અને લાક્ષણિક વેરહાઉસ ઉપયોગની પેટર્નના આધારે, સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં અપેક્ષિત સેવા જીવન 10 વર્ષથી વધુ છે.
હોટ ટૅગ્સ: પહોંચ ટ્રક માટે 36v 920ah લિથિયમ બેટરી, પહોંચ ટ્રક ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ, ફેક્ટરી માટે ચીન 36v 920ah લિથિયમ બેટરી
